徐科峰:钦州港经开区成为带动区域经济发展的新引擎

2019-11-22 14:11:11|来源:中央广电总台国际在线|责编:于明彤

       国际在线城建频道消息(李远 张文芳):近年来,钦州港经济技术开发区已经成为带动区域经济发展的新引擎,多项指标优于国家级经济开发区平均水平。近日,国际在线城建频道主办的“70载·书记市长话城建”全媒体报道活动来到广西钦州港,深入了解钦州港的发展历程,展现经济飞速发展中的钦州港。

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广西壮族自治区钦州港经济技术开发区管委会主任徐科峰(张文芳 摄)

  多措并举构建强大的区域带动力

  钦州港经济技术开发区管委会主任徐科峰介绍,近几年钦州港区的经济发展水平显著提升,根据2018年商务部国家级经济开发区综合发展水平考评,钦州港区排名较上一年度提升47位,在广西4个国家级经开区中跃居首位。在考评指标中,钦州港区的地区生产总值、公共财政收入、税收收入、实际使用外资、第三产业增加值占所在市比重均大幅度高于全国平均水平,彰显了钦州港区带动区域发展的重要作用。具体来说,主要做了以下三个方面的工作:

  一、全力打造临港产业集群。紧紧围绕石化、装备制造两个千亿元产业群和粮油、造纸、能源、现代物流等百亿元产业群,重点推动一批重大产业项目建设,中石油一期1000万吨炼油,国投燃煤电厂一、二期320万千瓦时,中粮180万吨大豆加工,金桂100万吨造纸,中船钦州资源整合等标志性项目相继投产,华谊钦州化工新材料一体化基地项目一期等龙头项目实现开工,开发区产业发展基础不断夯实。据统计,2018年钦州港区地区生产总值占全市比重达19%,规模以上工业总产值占全市比重达49%,财政收入占全市比重达54%。

  二、服务好陆海新通道建设。加快陆海新通道基础设施建设,钦州港东站集装箱办理站一期工程东站作业区于今年3月底正式开通运营,钦州港至大榄坪铁路联络线建成,集装箱海铁联运装卸能力进一步增强;钦州港东航道扩建一期工程进度不断加快,预计今年5月底施工完毕,集装箱航道通航能力进一步提升。随着集疏运体系的不断完善和通道流量的不断增加,港航、物流、商贸等现代服务业不断加快发展。据统计,2018年钦州港区第三产业增加值占全市比重达12%,批发业营业额占全市比重达55%。

  三、推动对外开放合作发展。钦州港经济技术开发区、钦州保税港区和中马钦州产业园区三区联动进一步加强和密切,围绕陆海新通道功能进一步增强,企业走出去、引进来速度加快。2018年中粮油脂的豆油首次出口日本,东油沥青的改性沥青首次出口缅甸;积极引进落户印尼金光、新加坡新浦化学、法国苏伊士、美国普莱克斯、荷兰皇家孚宝等知名外资企业。据统计,2018年钦州港区外贸进出口总额占全市比重达63%,实际使用外资占全市比重达80%。

  真抓实干打造北部湾工业发展龙头引擎

  徐科峰说,钦州港区招商引资始终坚持“强龙头、补链条、聚集群”思路,围绕全力打造北部湾工业发展龙头引擎和北部湾集装箱干线港、改革开放的先行区要求一直奋斗,特别是在产业方面,着力推动以下六大产业高质量发展。

  石化产业。主要依托钦州石化产业园区打造北部湾石化产业基地,积极谋划多头并进的多元化石化产业。积极推进中石油、华谊以及其他一系列重大产业项目推进,构建原料多元化、链条高附加值化、企业运营高竞争力化、园区公用工程一体化等体系。

  装备制造业。依托钦州港区位特点和地理优势,重点规划布局汽车整车及零部件生产、海工装备制造、船舶修造等。积极探索新海洋业务业态。已落户中船等项目。

  能源产业。重点围绕打造北部湾及更大区域能源保障基地为己任,大力发展电力、生物能源、热电联产等能源产业,进一步提升区域性能源保障能力。重点项目有国投电厂和国投煤炭储运基地项目等。

  粮油产业。做大做强已建成的中粮油脂、大洋粮油、鲁花食用油、久和油脂等项目。构筑起以大豆、菜籽油加工、植物油精制为重点的现代粮油加工产业群。

  造纸产业。已建成金桂林浆纸一体化一期年产75万吨浆、100万吨纸项目,正在重点推动金桂二期年产180万吨高档纸板扩建及配套工程、东南纸业高端纸品项目开工建设,延伸发展高端纸产业链。

  现代物流业。加快推进钦州港大榄坪综合物流加工区建设,积极引进物流总部企业、大型航运企业,建设大型物流基地、商贸基地,打造区域性物流枢纽。初步建成祥龙物流园、兆丰物流园等项目,加快发展多式联运、冷链物流、智慧物流等产业。

 区域优势引领经济高质量发展

  徐科峰表示,钦州港经济技术开发区之所以能取得如今成就,离不开钦州港的优越发展条件。

  区位优势突出。钦州港位于广西北部湾经济区内,处于广西沿海地区的中心位置,面向东南亚,背靠大西南,是西南地区出海陆路运输最近、最便捷的海港,周边拥有由高速铁路、高速公路、远洋运输、航空运输等组成的四通八达的综合交通集疏运体系;钦州港是北部湾经济区“半小时”经济圈的中心城市,是广西沿海航运体系的中心门户,也是广西沿海重要的交通枢纽,中国—东盟国际大通道的前沿窗口和大西南最便捷的出海大通道。

  港口核心资源优势突出。钦州港拥有65.5公里长的码头岸线,其中深水岸线49.5公里,可建1—30万吨级码头238个,建成后可形成5亿吨以上的吞吐能力,是国家一类对外开放口岸及深水良港。目前已建成30万吨级码头及航道、8个10万吨级集装箱码头、30多个万吨级以上泊位,港口吞吐能力达到1.2亿吨。已开通26条国内国际班轮航线,面向东盟的集装箱干线港正在加快培育。

  投资环境开放。开发区设有北部湾沿海首个行政审批局,全面实施“证照分离”“容缺受理”“多评合一”“多图联审”等改革,园区投资项目从申请核准或备案到取得施工许可证比自治区规定时间减少10个工作日,不动产登记实现一次办结,行政审批快速高效。随着近年来开发区水、电、路、码头、铁路、蒸汽、天然气、消防、安全环保等公用工程配套日臻完善,生产运营成本优势明显。

  徐科峰强调,钦州港区始终坚持产业链精准招商,充分发挥产业龙头带动效应,突出抓好龙头和延链补链项目建设,一批重大产业项目得以签约落地。

  据统计,2018年开发区完成内外资招商引资实际到位资金95亿元。尤其在推动华谊钦州化工新材料一体化基地的过程中,不仅积极促成上海华谊将钦州作为集团最重要的发展基地,推动上海华谊从原来的投资228亿元追加到700亿元,还通过华谊项目吸引了苏伊士危险废弃物处置、普莱克斯空分、孚宝石化码头仓储等配套项目正式进驻园区,并促成了华谊集团跟广投、川能投等公司间强强合作。

  党建新机制激发干部创业新作为

  徐科峰介绍,在推动经济发展中,钦州港区也十分注重加强党建引领作用。组织开展“争先进、争一流”主题活动,全面推行领导干部在一线指挥、党组织在一线保障、党员干部在一线攻坚“三个一线工作法”,推动了项目建设、产业发展跑出了“加速度”。比如在破解征搬工作难题上,钦州港区组织100名党员干部形成8个抱团推进工作组,全力攻坚华谊项目征地搬迁任务,包干到户开展征拆工作,仅用4个月就圆满完成旧营盘村136户461人的整村搬迁任务,保障了项目的顺利推进。

  此外,钦州港区以实施强保障、强基础、强队伍、强支部“四强工程”为抓手,高标准创建“临港园区党建示范带”,建成自治区级两新组织党建工作示范点2个、市级示范点12个;示范带将两新组织党组织规范化建设结合园区企业生产经营,指导企业开展争创党员示范岗、优秀党员等活动,提高党员员工素质,为企业发展注入“红色活力”。例如广西金桂浆纸业有限公司党支部通过开展“节能降耗,争创效益,我为党旗增光辉”“党员示范岗工程”等活动,由党员牵头管理的生产线,均实现了投资最省、时间最短、见效最快的良好业绩。

       采访进行时内容:近年来,钦州港经济技术开发区已经成为带动区域经济发展的新引擎,多项指标优于国家级经济开发区平均水平。近日,国际在线城建频道主办的“70载·书记市长话城建”全媒体报道活动来到广西钦州港,深入了解钦州港的发展历程,展现经济飞速发展中的钦州港。

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